AR-Zeitung Nr. 7 / 2009 vom 11. Februar 2009 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Peugeot 504 oderCitroen SM: Französische Coupes der gehobeneren Klasse waren O b Facel Vega HK 500,stets speziell und anders als andere. Das Coupe-Segment hat in den letzten Jahren eine Renaissance erlebt; neben Alfa Romeo GT oder Mercedes CLK drängen weitere Wettbewerber auf den Markt (siehe Vergleichstabelle auf S. 14). Entsprechend hoch sind die Erwartungen, wenn Renault hier etwasNeues lanciert: Seit Ende 2008 kann man das Laguna-Coupe kaufen, und es ist -wenn man einmal vom ebenso unkonventionellen wie mutigen Avantime absieht - der erste echte Zweitürer seit dem kleineren Fuego (1980-1987) auf R18-Basis. Koninuität gehört also nicht gerade zum Erbe der Renault-Coupes: Chefdesigner Patrick Le Quement gilt als Freund Das Coupe wahrt eine gewisse Eigenständigkeit und ist ein Hingucker schräger Lösungen und Formen. Umso mehr erstaunt, dass das Laguna-Coupe ein klassischelegantes Auto geworden ist mit klar definierten Linien und ganz ohne Gekünstel. Im Gegenteil, der 464,5 cm lange Zweitürer schielt offensichtlich auf edle Häuser Im Heckbereich grüssen unverhohlen die Proportionen eines Aston Martin DB9, während der vordere Aluminium-Gittergrill jenem diverserFerrari GTs ähnelt. Das kündet von Ehrgeiz, sollte aber auch nicht überbewertetwerden: In den meisten modernen Autos kann man heute ein anderes wiedererkennen. Immerhin, mit seiner ...Source:
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