auto motor und sport / Nr. 7 / 1982 - Seite 104
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Maßstab für kompakte Intelligenz. HONDA CMC. Mit ihm fangt Autofahren richtig an. % Kompakte Langweiler gibt*s genug. Der HONDA CIVIC ist alles andere als das. Sein Fahrspaß beginnt mit perfekter Technik. Mit Frontantrieb, Einzelradauf hängung, wartungs freier Transistor spulenzündung und Bremskraftverstär ker. Sein Sparspaß beginnt bei 4 Gän gen und 33 kW (45 PS). Er steigert Normalbenzinverbrauch in 1/100 km Ermittelt nach DIN 700 30 Blatt I HONDA CIVIC 3Türcr 33 kW/45 PS 4-Gang-SchaltRctrlebe 90 km/h5,7 120 km/h 8,3 Stadtzyklus 8,5 3-Türer 44 kW/60 PS 5-Ganx-Schaltgct riebe 5,2 7,4 7,9 5Türer 44 kW/60 PS 5-Gang-Schflligcirlcbe 5,4 7,7 7,9 Kombi 44 kW/60 PS 5-Gang-Schalt get riebe 5,4 7,4 8,4 sich mit 44 kW(60 PS) und drehzahlreduzierendem 5-Gang-Getriebe. Den Drehzahlmesser gibfs dazu. HONDA. In beiden Fällen braucht der HONDA CIVIC nur Normalbenzin. Und da von wenig, gottseitank! Ob Sie den HONDA CIVIC als 3-Türer, 5-Türer oder Kombi fahren, Sie fahren sicher. Mit Halogenlicht, Scheinwerferleuchtweitenregulierung, Lichtabschaltwamsummer und Nebelschluß leuchten. Und Sie fahren komfor tabel. Und serien mäßig mit Musik. DasUKW/MW- tinsteigen zum Wohlfühlen. _ _ Innenausstattung HONDA CIVIC 3-Turer. HONDA CIVIC i <d und im Preis mit drin. Ausnahme: 33 kW(45 PS). Jeder HONDA CIVIC ist soviel Auto, wie man heute braucht. Und das von Anfang an. ßun(jjieruill ejn Meisterwerk ...Source:
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