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... als6,5 L/100 km drin, die Reichweite übersteigt in einem solchen Fall die 1000-km-Marke deutlich. Ein starkes Argument,wenn man viel Zeit auf der Strasse verbringen muss. Mit diesem Testverbrauch konsumierte der Laguna Grandtour übrigens 3 dl weniger als der um 20 kg leichtere Nissan Qashqai. Der Nissan besitzt als SUV allerdings auch eine weniger vorteilhafte Aerodynamik und muss mit dem Allradsystem mehr beweglicheTeile antreiben. Die Beschleunigungswerte sind mit 10,2 s für den Spurt von null bis hundert bei Laguna und Qashqai identisch, erst im oberen Tempobereich vermag der Laguna seinen Vorteil in Sachen Luftwiderstand auszuspielen. überlassen, im AR-Test-Team auf jeden Fall konnten wederGrandtour noch Limousine eine klare Mehrheit für sich finden. Gegenüber der Limousine hat der Kombi von der praktischen Seite alle Argumente aufseiner Seite. Die Sicht nach schräg hinten ist ausgezeichnet, das Karosserieende ist einfacher abschätzbar, die Kopffreiheit ist im Fond jetzt auch für Grossgewachsene angenehm luftig (+10 cm gegenüberLimousine), und der Laderaum wächst um 60 auf 510 dm’. Das können die härtesten Konkurrenten Opel Vectra und Ford Mondeo nur wenig besser (vgl. Tabelle). Nutzwert und Variabilität sind weitere Stärken des Grandtour. Die asymmetrisch geteilte Rücksitzlehne kann ohne Verrenkung umgelegt unddamit der Kofferraum ruckzuck ...