AR-Zeitung Nr. 28 / 2006 vom 12. Juli 2006 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erheblich zu senken Die Wirkungen ebendiesertechnischen Fortschritte in der Elektronik punkto Fahrzeugsicherheit wurden an den diesjährigen Crashversuchen der Winterthur Versicherungen zusammen mit der Dekra, dem deutschen Autoprüfungskonzem, in Wildhaus SG interessierten Kreisen vorgestellt. Vom Vorteil des ABS Der erste Versuch, bei dem zwei Personenwagen (A + B) hintereinander fahren, während auf der Gegenfahrbahn ein Auto entgegenkommt, zeigte eindrücklich, welche Hilfe das ABS (Antiblockiersystem) bietet. Während Fahrzeug A mit ABSbeim Bremsen schlank über die rutschige Fahrbahn gleitet, kommt Fahrzeug B beim Bremsen mit 45 km/h heftig insSchleudern, wodurch das Heck bei diesem Versuch ausbricht und mit dem entgegenkommenden Fahrzeug (Tempo von50 km/h) kollidiert. Der hinter dem Fahrer sitzende Fondpassagier dürfte diesen Unfall - wenn überhaupt - nur schwerverletzt überstehen. Mittlerweile sind seit 2004 alle in Europa verkauften Neuwagen serienmässig mit ABS ausgerüstet. Jörg Ahlgrimm, Leiter analytische Gutachtenbei der Dekra, wies aber darauf hin, dass das ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) in Europa bei 40% aller Neuwagen Standard sei, wohingegenin Deutschland und der Schweiz schon zwei Drittel aller Neuwagen damit ausgestattetseien. Während das ABS die Steuerfähigkeit bei Bremsmanövern verbessert, verhindert ESP darüber hinaus ...Source:
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