auto motor und sport / Nr. 8 / 2006 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... www.automotorundsport. de GAS-STOSS Erdgas erfreut sich wachsender Beliebtheit, daher werden immer mehr Anlagen nachgerüstet. Ob die Passagiere im Auto bei einem Unfall durch die Gasanlage gefährdet werden, hat die Dekra-Unfallforschung jetzt mit einem Heckcrashtest untersucht. Das Ergebnis ist erschreckend. Auf den stehenden Opel-Kombi mit nachgerüsteter Erdgas-Anlage prallt mit 48 km/h die 1814 Kilogramm schwere, starre Barriere. Dieser Crashtest simuliert einen typischen Stau-Unfall. Er kommt in den USA zum Einsatz, um die Tanksicherheit zu überprüfen E s war ein sehr ungewöhnlicher Crashtest, zu dem der sechs Jahre alte Opel Vectra Caravan auf der Dekra-Anlage in Schleswig- Holstein antrat. Denn das Modell spiel te bei dieser Versuchs-Anordnung ei gentlich nur eine Nebenrolle - es hätte ebensogut einen Ford Mondeo, einen VW Passat oder ein anderes gängiges Mittelklasse-Modell treffen können. Da sich die Aufmerksamkeit der Dekra- Unfallforscher vor allem auf das Crash- Verhalten des nachgerüsteten Gassys tems richtete, diente der gepflegte Ge brauchte lediglich als Hülle. Der Gasbetrieb gewinnt in Deutsch land dank der hohen Benzinpreise und der relativ günstigen Umweltbilanz von Gas immer mehr an Bedeutung - auch weil die steuerliche Förderung von Erdgas wohl noch bis 2020 weiter laufen wird. Mittlerweile fahren rund 33 000 Erdgas-Autos ...Source:
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