auto motor und sport / Nr. 17 / 2003 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wie Die Anfahrschwäche des Fünfzy lindersund der Wandlerwiderstand ge hen hier eine unheilvolle Kombination Qualitätsanmutunq (15) 14 12 SUMME (100) 82 82 Fahrkomfort Federunq leer (25) 22 19 komfortablen Fahrgefühl. der Behäbigkeit ein, die nicht mit ge- Federunq beladen (10) 8 7 Wenn die Straßenbedingungen ex tremer werden, hat der Touareg seine mächtige Nase jedoch vorne. Die Luftkonntem Kupplungs-Gaspedal-Spiel eingedämmt werden kann. Trotz seiner Automatik unterbietet Sitze vorn (20) 18 16 Sitze hinten (15) 12 14 Klimatisierung (10) 8 8 Innenqeräusch-Messwerte (5) 5 4 federung bügelt besonders kleine kurder XC 90 (11,3 L/100 km) den Toua- Geräuscheindruck (15) 11 12 ze Stöße effektiver weg und neigt zu dem in schnell gefahrenen Kurven nicht so deutlich zum Wanken wie der reg (12,0 L/100 km) aber eindeutig im Testverbrauch. Mit seinem 100-Liter- Tank hält der VW jedoch über 800 Ki- SUMME (100) 84 80 Antrieb Laufkultur (15) 11 12 Durchzuqskraft (10) 8 5 Stahlfedersatz des Volvo. lometer ohne Tankstopp durch. Leistunqsentfaltunq i5) 4 2 Doch auch im VW gibt es Stellen mit schwerem Seegang: Fondpassa giere rutschen ziemlich haltlos auf der Beim Ausflug ins Gelände sind die Noten schnell verteilt. Das Redukti onsgetriebe und die variable Boden- Schaltunq/Getriebeabstuf.(25) 19 22 Beschl./Höchstqeschw. (20) 11 13 Testverbrauch (20) 8 10 Reichweite (5) 5 3 ...Source:
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