auto motor und sport / Nr. 9 / 2008 - Seite 96
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... seinen Bestwert von 600 Newtonmeter im Drehzahlbereich zwischen 1750 und 4500/min und liegt damit höher als beim vergleichbaren Fünfliter-V8-Sauger. der bei 3400/min nur 490 Newtonmeter erzielt. Ein völlig neues Prin zip ist die Anordnung der beiden Turbolader und Katalysatoren im Raum zwischen den Zylinderbänken. Dieser Kniff ist jedoch nur möglich durch die Umkehrung der Einund Auslass-Seiten. Die Auspuffkrümmer sitzen jetzt innerhalb des V, die Einlass- Seite wanderte mitsamt Einspritzanlage und Luftzufuhr nach draußen. Die Optik des X6 mit Fastback-Heck und kleinem Fenster erinnert von hinten an einen Panzer spähwagen. Der ca-Wert sinkt dadurch bis auf 0,33 bei 570 Liter Kofferraumvolumen nähme durch den Fahrer die Stabilität des Fahrzeugs. Der X6 meistert langgezogene Testpisten-Kurven ebenso neutral und prä zise wie den hektischen Pylonen-Wedeltanz. Die minimale Seitenneigung der Karosserie entspricht trotz großer Bodenfreiheit beinahe der eines Cou pes. Dank der erhöhten Sitzposition kann der Fahrer den mit Pylonen-Sonderprüfungen gespickten Rundkurs des Michelin-Testgeländes in South Caro lina sehr gut überblicken und sich ein prägen. Vom gleichen Weitblick profitiert der X6-Fahrer natürlich auch auf kleinen, unbekannten Landstraßen, wenn es einmal zügig vorangehen soll. Bei in nerstädtischen Bummelfahrten sowie so, was ja ...Source:
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