auto motor und sport / Nr. 6 / 1984 - Seite 104
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... licher als das ansonsten eher müslihafte Studentenfutter à la Renault 4 oder Citroen 2 CV. Dafür ist der Platz im Fond für die restlichen Mitglieder einer größeren Wohngemeinschaft etwas knapp bemessen. Das aerodynamisch gestaltete Auto mit kleiner Stirnfläche läßt mäßigen Durst erwarten. Vorn treibt ein Polo-Motor mit 50 PS (37 kW) - bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h, was die strö mungsgünstige, also auch ver brauchsmindernde Bauweise bestätigt. Parkprobleme ganz anderer Art hatte auf dem Ford-Stand der Ghia-Entwurf APV (All Purpose Vehicle = Allzweck fahrzeug) zu lösen. Die Genfer Salon-Statuten nämlich schrei ben eine bestimmte Relation der Größe des Standes und der Zahl der Exponate vor, und da fehlte Ford ein Auto in dieser Rechnung, die ein Plätzchen im Abseits offen ließ, in dem ein Brotund Butter-Auto ver kümmert wäre. ■ Bei Sbarro: ein Mi ni-Monoposto und ein Kleinauto mit Ferrari-Motor. Bei Rolls-Royce: ein Silver Spur mit sechs Türen, der in nen als Salonwagen eingerichtet wurde Das in der Requisiten-Kammer des amerikanischen Design- Centers in Dearborn schon leicht angestaubte Modell wur de in Genf als eine Konzept- Studie für die 90er-Jahre ausge lobt - ein besonderer Fall von Weitsicht angesichts der zahl reichen Space-Wagons, Shutt les und Prairies, die aus der Idee des hohen Wagens schon längst ...Source:
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