auto motor und sport / Nr. 5 / 1999 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in der ST- Ausstattung: Radio mit Fern bedienung am Lenkrad Technik vom Feinsten: kultivierter Peugeot-Diesel mit der hochaktuellen Common Rail-Einspritzung Er zieht zwar gleichmäßig durch, wirkt aber insgesamt vergleichsweise schwächlich. Was geht, zeigt der VW- Motor. Nach kurzer Bedenk pause legt er sich derart rabiat ins Zeug, daß Beschleuni gungssorgen nur noch darin be stehen,- das sich auftürmende Drehmoment ohne durchdre hende Antriebsräder in Vortrieb zu verwandeln. Eine Antricbsschlupff ege lung gibt es weder beim Passat noch bei seinen Konkurrenten. Immerhin offe riert VW als einziger Hersteller ein elektronisches Sperrdiffe rential (Aufpreis 425 Mark). Reichlich Platz im Fond, dritte Kopf stütze aber nur gegen Aufpreis Übersichtliche Instrumente, aber gewöh nungsbedürftige Beleuchtung in Blau ' n'J v\)4 ** ■» * Otti’; >e £ 40 ✓ » .* J - ' 0 « * so= 'yiß Damit ist der VW auch in den Fahrleistungen eine Klasse für sich, zumal sein passend abgestuftes, problemlos schalt bares Getriebe den Aufenthalt im optimalen Drehzahlbereich erleichtert. Einwandfrei aber auch die Schaltung im Peugeot, während bei Mazda und Opel der Griff zum Schaltknüppel weniger Freude macht. Zu den Säulen des Diesel- Fortschritts gehört neben dem Kraftzuwachs bekanntlich auch die LautTcultur. Die ...Source:
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