AR-Zeitung Nr. 40 / 2001 vom 4. Oktober 2001 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in den letzten drei Rennen nur 16 Punkte! ENTSCHEIDUNG IM NOVEM- BER Der Titel wird somit erst am 4. November im portugiesischen Estoril vergeben. Einen Medaillenrang hat Benz auf sicher; der in Jarama drittplatzierte Portugiese Cesare Campanico (Sieger wurde der Australier Ryan Briscoe) geniesst dort zwar Heimvorteil, müsste aber Erster oder Zweiter bei gleichzeitigem Ausfall vonBenz werden, um ihm den zweiten Rang abspenstig zu machen. Benz selbst liebäugelt jedochmit dem Titel: «Ich habe nichts zu verlieren, und selbst wenn ich im Rückstand bin, scheint mir meine Situation komfortabler als diejenige von Farfus. Denn immerhin ist es leichter, Verfolger zu sein als Verfolgter», glaubt er. DANK ANS TEAM Allerdingshatten die Dinge in Jarama für ihn nicht allzu gut begonnen, war ihm doch im Training ein Konkurrent in die rechte Seite seines Wagens gefahren, was die Abstimmungsarbeiten ziemlich beeinträchtigte. «Die Mechaniker von Jenzer Motorsport habenwirklich Hervorragendes geleistet, indem sie mein Auto in Rekordzeit reparierten. Ich hatte als Vierter keinen besonders gutenStart und beschloss daher, auf Abwarten zu fahren, denn die Strassenlage meines Wagens befriedigte mich nicht wirklich. ImVerlaufe des Rennens wurde es dann aber besser. Ich begann anzugreifen, wonach ich in den letzten drei Runden nacheinander Piguet und Di Benedetto überholen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...