AR-Zeitung Nr. 47 / 1997 vom 12. November 1997 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit einem zweitenRang die Meisterschaft verloren hätten, beorderte nun die Oreca-Teamleitung den Wagen vonBell/Archer an die zweite Stelle vor Gache/Beretta, denn ein zweiter Rang hätte Justin Bellfür den Gewinn der GT2-Fahrerwertung vor Eichmann gereicht. Es stimmt also nicht, dass der Defekt am Eichmann-Porsche den Schweizer um die Chance des Gesamtgewinnsbrachte. Diese Informationen entnahm ich der Übertragung desRennens durch das DSF. Allerdings machte diese ebensowenigwie der Bericht in der «AR» (da fehlte ein Schlussklassementdes Rennens in der GT2-Klasse) klar, wer nun das Rennengewonnen hatte. Gemäss dem Endstand in der Meisterschaft (Justin Bell: 70 Punkte, BrunoEichmann: 65 Punkte) müssen die beiden Fahrzeuge ex aequoklassiert worden sein, d. h. der defekte Porsche überquertezeitgleich mit dem Viper von Bell (mit jenem von Gache/Beretta als drittem im Schlepptau) die Ziellinie Der ständige Kampf in derMeisterschaft zwischen Chrysler und Porsche erinnert in seiner Spannung und in der Gegnerschaft zwischen amerikanischer und europäischer Technik starkan jenen zwischen den Shelby Cobra und den Ferrari GTO inder GT-Weltmeisterschaft der Jahre 64 und 65. Dass 1997 die Amerikaner ebenso gewannenwie 1965, freut mich als Fan von Ami-Sportwagen. Ebenfalls erfreulich ist, dass Justin Bell, der von der Oreca-Teamleitung gegenüber Gache und Beretta das ganze Jahr ...Source:
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