AR-Zeitung Nr. 45 / 1953 vom 21.Okt.1953 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Ueberprüfung derSerienmässigkeit der zu einer Veranstaltung gemeldeten Fahrzeuge auch ausserhalb des Ursprungslandes. Aus dem Sinn und dem Wortlaut des Reglementes ergibt sich, dass bei viersitzigen Wagen das Normalmodell eines Wagentyps zu den Serientourenwagen und das poussiertere Modell des gleichen Herstellerwerkes zu den Spezialtourenwagen eingeteilt wird. Dagegen ist aus dem bisher vorliegenden Wortlaut nicht klar ersichtlich,was mit den fabrikseitig poussierten Ausgaben zweisitziger Wagentypen — deren Normalausführung der Kategorie Gran Tourismo angehören — geschehen wird. Ueber die Anerkennung von neuen Modellen und von Aenderungen, die vom Herstellerwerkim Laufe des Jahres an bereits homologierten Fahrzeugen eingeführt werden, entscheidet dieCSI bei den Frühjahrsund Herbstsitzungen der FIA. Die erste Homologierungssitzung findet am9. Dezember statt; danach dürften die bei Auslandsstarts häufigen Schwierigkeiten bezüglichder Einteilung der Wagen in bestimmte Kategorien ein Ende finden. Nach den kürzlich auf der Monzabahn durchgeführten Reifenversuchen begann die Daimler- Benz-AG in der letzten Woche mit den angekündigten Trainingsfahrten auf der Solitude-Rennstrecke. Unter dem Kommando von Obering. Neubauer wechselten sich die Fahrer Kling, Lang, Riess und Herrmann am Steuer einesletztjährigen 300-SL-Rennsportwagens und eines 300 SL/1953 ab. Auf ...Source:
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