Octane / Nr. 17 / 2015 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Entwurf Franco Scagliones eingekleidet von Serafino Allemano war der ATS 2500 GT aus dem Stand heraus ein Klassiker. Nicht viel später sah die Firma, die von Conte Giovanni Volpi di Misurata finanziert auch Rennwagen für Phil Hill baute, die schwarze Flagge. Entsprechend hochkarätig sind die Vortragenden. Prof. Dr. Frank Herrmann, der in Köln am Institut für Fahrzeugtechnik lehrt (und mit Studenten gelegentlich Exkursionen in die Eifel unternimmt, nicht zum Wandern ...) eröffnet den ersten Themenkomplex. Ergänzend äußern sich dazu Museumskuratoren, jemand von der EU und Michael Bock von Mercedes-Benz Classic. Ins zweite Thema führt der ehemalige Investmentbanker und HAGI-Gründer Dietrich Hatlapa. Der vom Paasche-Börsenindex abgeleitete Preisbarometer für exklusive Oldtimer von HAGI (Historic Automobile Group Int.) dokumentiert seit 2008 die Marktentwicklung von Klassikern. Über die ökonomischen Faktoren referiert OCTANE-Beiratsmitglied Fritz Cirener, andere über Auktionen, über Neuwagen Andrea Dra goni von der Carrozzeria Touring Superleggera. Mit Spannung werden Vorträge zu Restaurierungen und Recreations erwartet: Gedanken vom immer klugen Dr. Kurt Möser aus Karlsruhe, zur Charta von Turin, zu Lackierungen und Farben die Diplomrestauratorin Gundula Tutt – und als Concours-Kenner der Mann, der dem Bugatti Atlantic (OCTANE , Ausgabe 2) zu neuem ...Source:
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