auto motor und sport / Nr. 15 / 1972 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erfaßte, die er nicht mehr parieren konn te, 440 km/h auf einer 7,5 Meter breiten Autobahn wa ren ein Risiko eigener Art. Bernd Rosemeyer hat in sei ner Laufbahn insgesamt 22 Weltund Klassenrekorde für Automobile aufgesteilt. Das internationale Rekord- Reglement, das im Prinzip heute noch so gilt wie zu Rosemeyers Zeiten, ist kom pliziert und zum Teil wider sinnig. Es gibt nämlich be liebig viele Weltrekorde. Wenn man auf einem geeig neten Höchstgeschwindig keits-Oval wie Monza oder Monthiery lange und schnell genug fährt, dann bringt je der Tag (jede 24 Stunden) einen neuen Weltrekord. Pa rallel zu den Zeitrekorden gibt es die Distanzrekorde, und zwar sowohl in Meilen wie in Kilometern. Bis zu 50 000 Kilometer kann man alle 5000 Kilometer (und da- Tod durch Seitenwind: Bernd Rosemeyer zu alle 5000 Meilen) einen neuen Rekord aufstellen, ab dieser Distanz sind dann al le 10 000 km und alle 10 000 Meilen neue Rekorde fällig. Man kann so lange fahren wie man will oder so lange wie das Auto läuft. Es gibt also Rekorde, die nur durch ihre Länge impo nieren. Auf der anderen Garantie durch > perfekte F TechnikBOGE „automatic-TS" Der Hochleistungs-Stoßdämpfer v.v 48 ESU I5/I972 AFür jeden Wagentyp sPeziell konstruiert, fl geprüft, gebaut. m Ausgefeilte Technik, ver- JË stärkte Bauteile und ein III übergroßes ...Source:
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