Audi 80 – Verkaufsprospekt (1975) – Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der Audi 80 startet jetzt zu dem aufsehenerregenden Bremstest. Hier beschleunigt der Audi 80 bis auf 80 km/h. Eine Geschwin digkeit, bei der eine Vollbremsung immer risikoreich ist. 80 km/h sind erreicht. Jetzt bremst der Fahrer. Mit einer Voll bremsung. Der Wagen bremst schnurgerade ab. Das lenkstabile Bremssystem zeigt seine verblüffende Wirkung. Der Audi 80 kommt auf der Bremstest-Strecke schnurgerade zum Stillstand. Das ist der Beweis. Das lenkstabile Bremssystem im Audi 80 verhindert Schiefziehen, Ausbrechen und Schleudern in extremen Bremssituationen. Beim negativen Lenkrollradius wirkt \ diese zusätzliche Kraft dem Abdrehen des Wagens entgegen: Der Wagen läßt sich ohne großen Kraftaufwand in der Spur halten. Die Gefahr, daß der Wagen beim Bremsen aus bricht, schiefzieht und ins Schleudern kommt, wird durch das lenkstabile Bremssystem weitestgehend vermieden. Die zwei Bremskreise im Audi 8o sind diagonal angeordnet: Selbst bei Ausfall eines Kreises läßt sich der Wagen mit dem anderen, intakten Kreis sicher zum Stehen bringen. Das bedeutet in Verbindung mit den 240 mm großen Scheibenbremsen vorn: Optimale Bremssicherheit in allen Situationen. Negativer Lenkroll-Radius. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 (1975) |
| Brand dossiers | Audi |
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