auto motor und sport / Nr. 26 / 1993 - Seite 148
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1 Sauber-Mercedes C13 Eveiz kein Preis Das Schweizer Sauber-Mercedes-Team nimmt 1994 die Großen Preise der Formel 1 mit neuer Technik und einem neuen Fahrer in Angriff: Bei den Tests in Barcelona debütierten der C13 und Heinz-Flarald Frentzen. Schwarz ist die Farbe des Kohlenstoffs, aber unter Druck und Hitze kann daraus ein blitzender, lupenreiner Diamant werden. Teamchef Peter Sauber hofft, daß sein neuer Grand Prix-Rennwagen alle An lagen zum Hochkaräter mit auf den Weg bekommen hat - 1994 geht die Schweizer Equipe schließlich erstmals offiziell mit ei nem Sauber-Mercedes an den Start. In diesem Jahr hat es für Sauber auf An hieb zum Sprung in die bessere Hälfte des Starterfeldes gereicht, 1994 will der Chef mindestens um einen Platz besser abschnei den: „Wir möchten mit dem Sauber-Merce des unter die besten fünf Teams kommen.“ Mit dem technischen Anschluß zu Fer rari, Williams, McLaren und Benetton soll sich der von Saubers Stammkonstrukteur Leo Ress entworfene C13 etwas leichter tun als im Vorjahr: Die schwarzen Monopostos sind wie 1993 mit einem passiven Feder/Dämpfer-Fahnverk ausgerüstet. Bei ihrer Abstimmung auf die jeweilige Renn strecke kann Sauber damit auf die Erfah rungswerte der letzten Saison zurückgrei fen - ein Vorteil gegenüber den anderen Auf den Trichter gekommen: Mercedes-Zehnzylinder von llmor MERCEDES-BENZ ...Source:
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