AR-Zeitung Nr. 20 / 1997 vom 8. Mai 1997 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Anschluss Hedingen umfunktioniert, was man in der Region jedoch gar nicht befürwortet und was für betroffene Anwohner und Landwirte bereits Grund war, Widerstand anzumelden. Für eine provisorische Autobahnzufahrt Hedingen wäre im Bereich Industriequartier westlich des Hofibachs ein neues Strassenstück erforderlich, das projektiert und separat aufgelegt werden müsste. Eines ist dabei heute schon klar, wie der Zürcher Baudirektor kürzlich erklärte: Dieses Provisorium könnte nur so lange Bestand haben, bis der Islisbergtunnel betriebsbereit ist. Jeder Grundlage entbehrt dievon einem Komitee verbreitete Befürchtung, wonach der Islisbergtunnel überhaupt nicht mehr gebaut würde, wenn dieprovisorische Autobahnzufahrt Hedingen erstellt sei. Masterplan Bahnhof Bern: Zwei weitere Bausteine Schanzentunnel entlastet Bern Mit der Überbauungsordnung Stadtplätze-Schanzentunnel sollen in der Stadt Bern die Plätze beim Bahnof vom motorisierten privaten Durchgangsverkehr befreit werden. Der Gemeinderat (Exekutive)unterbreitet dem Stadtrat die Überbauungsordnung Stadtplätze-Schanzentunnel zusammen mit der Kreditvorlage über 5,7 Mio Fr. für dieAusführung der kurzfristigen Übergangslösung (KÜL). Beide zusammen sollen einen Grundsatzentscheid des Volkes für die künftige Verkehrspolitik in der Stadt Bern bewirken und «ein Zeichen des Aufbruchs für die vorgesehenen ...Source:
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