AR-Katalog 1967 Seite 85

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... contribuant au confort du véhicule sontils d'ordre personnel. De plus en plus toutefois, le confort s'assortit à la sécurité et c'est à ce titre qu'il mérite une analyse plus poussée. Confort en marche. Sujette à des oscillations bien diverses (sièges, ressorts, pneumatiques, suspension du moteur) et aux forces les plus variées (chaussée, virages, accélérations, freinage, etc.), l'automobile ne peut que difficilement offrir exactement le confort qu'en attendent les v?ux non moins multiples des usagers. Seul l'essai «client» permet de décider si l'on se sent mieux dans le doux balancement d'une Ami 6, la sécheresse d'une Alfa Romeo Giulia ou cet entredeux offert par les nombreuses versions intermédiaires. Sièges. Indépendamment des dimensions, les exigences relatives au confort des sièges sont elles aussi teintées de considérations personnelles. Les banquettes transversales des voitures américaines et les sièges spéciaux un peu comme ceux de la Volvo, mais qui demandent pas mal de temps pour un réglage personnel, constituent ...

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