Volvo 264 – Verkaufsprospekt (1974) – Seite 14 und 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Teile sind entweder feuerverzinkt oder aus optischen Gründen in Aluminium bzw. Edelstahl gefertigt. Die Bodenschweller sind mit Rostschutzöl behandelt und so konstruiert, daß sie vom Fahrtwind ständig trocken gehalten werden. Vor der Lackierung wird die Karosserie in ein Elektrophorese-Bad getaucht und mit einer gleichmäßigen Grundierungsschicht überzogen. Unterbodenschutz serienmäßig. Jedes Modell muß zeigen, ob es den gestellten hohen Anforderungen gewachsen ist. Für die Serienproduktion werden nur bewährte und erprobte Konstruktionen freigegeben. Lebensdauer setzt Qualität voraus. Qualität beginnt bei Volvo mit der Konstruktion. Sie ist grundsätzlich aufwendig, weil sie in erster Linie Sicherheitsaspekte berücksichtigt. Das verwen dete Material muß deshalb entsprechend hochwertig sein. Als Zulieferer kommen nur Firmen in Frage, die für hervorragende Qualität bekannt sind. Das angelieferte Material wird ständig kontrolliert und getestet. Nur dann, wenn es diese harten Prüfungen besteht, wird es für die Produktion freigegeben. Aufgrund seiner soliden Fertigung erreicht der Volvo eine überdurchschnittliche Lebensdauer. Ausschlaggebend dafür sind die ausgereifte Volvo- Technik und die hervorragende Verarbeitung. Auf der Versuchsstrecke werden die Wagen täglich rund um die Uhr getestet. In einem Jahr legen Volvo-Testfahrer über 750.000 Kilometer zurück. Das entspricht der doppelten Entfernung zum Mond. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Volvo 264 DL (1974) Volvo 264 GL (1974) |
| Brand dossiers | Volvo |
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| People |
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