AR-Zeitung Nr. 42 / 2008 vom 15. Oktober 2008 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eröffnet Motorenwerk in Ontario «Das kann eine ganz grosse Krise werden», sagt Prof. Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des Center Automotive Research an der Fachhochschule Gelsenkirchen. Erst zum Autosalon in Paris verfasste der Autoexperte eine mild pessimistische Marktstudie - doch die sei inzwischen schon wieder überholt, sagt er selbst. «ImMoment weiss niemand, wie es weitergeht. In der Branche herrscht grosse Unsicherheit.»Wenn der Einbruch der Weltwirtschaft so weitergeht, wie es sich vergangene Woche darstellte, dann ist durchaus abzusehen, wen es treffen wird. Etwa den russischen Markt «Russland war bislang der amschnellsten wachsende Markt der Welt. Wenn der zusammenbricht, fallen eine Million verkaufte Autos weg, die weltweit produziert werden», sagt Dudenhöffer - und zieht ein düsteres Fazit: «Diese Krise wird gravierende Auswirkungen aufalle Autohersteller und Zulieferer haben. Keiner wird ungeschoren davonkommen.» Diesmal treffe es nicht nur Arme-Leute-Vehikel, sondern auch Luxusautos, meint derProfessor. «Früher hat man immer angenommen, dass Luxusartikel konjunkturneutral seienund sich daher auch in Krisen «Die deutsche Autoindustrie wird nach dieser Krise nie wieder aussehen wie zuvor: Es gehen 100 000Jobs verloren, die werden nicht wieder aufgebaut.» FERDINAND DUDENHÖFFER vor Kurzem am IFO-Institut gearbeitet und sich mit ...Source:
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