SwissClassics Revue Nr. 15/3 2007 - Seite 55
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... NOBLEN KALESCHEN ZU FEINEN CABRIOLETS 55www.swissclassics.com SwissClassics Meisterleistung gelang der Firma 1937 mit einem hinreissend schönen Cabriolet auf dem Fahrgestell des MG SA mit dem 2,3-Liter-Sechszylindermotor. In der gleichen Ausführung wurden noch weitere MG aufgebaut. Ein Typ-WA-Cabriolet 1939 hat, im Gegensatz zu den meisten anderen Reinbolt & Christé-Schöpfungen, überlebt. Neubeginn 1945 Waren die Aktivitäten während der Kriegsjahre weitgehend zum Erliegen gekommen, wurden sie ab etwa 1946 mit den ersten verfügbaren Fahrgestellen wieder aufgenommen. Es gab Umbauten von Citroën Traction in Cabriolimousinen, Cabriolets auf den Chassis von Ford und Cadillac, aber auch von Triumph, Riley und Jaguar. Besonders die letztgenannten ähnelten stilistisch den Vorkriegs-MG sehr. 1949 zeigte Reinbolt & Christé jedoch am Genfer Salon ein neues Jaguar-Cabriolet. Mit eingebauten Scheinwerfern und gegen die Pontonform hinweisenden Flanken mit bauchigen Kotflügeln, die hinten die Räder abdeckten, war es eine weit modernere Erscheinung. Insgesamt hat Reinbolt & Christé in den knapp 50 Jahren ihrer Tätigkeit als Automobil-Carrosseriewerk schätzungsweise etwa 300 Personenwagen aufgebaut. Dann wurde es still um Reinbolt & Christé. In der AR-Katalognummer fehlt ab 1950 ihr Inserat mit dem Slogan «Spezialcarrosserien in gediegener ...Source:
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