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... verstärkung im Wandler 2,2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 3,98:1; II. 2,39:1; IM. 1,46:1; IV. 1:1; R 5,48:1. Moteur (construction): Soupapes en tête en V 54°, 2 arbres à cames en tête (chaîne); culasse en alliage léger; vilebrequin à 7 paliers; filtre à huile sur cire, princ, radiateur d'huile, huile 6 L; 1 carburateur inversé à double corps à registre Solex 4 A 1 avec starter automatique, filtre à air sec. Bougies Bosch W 175 T 30 ou Beru D 175/14-3 A; batterie 12 V 55 Ah, alternateur 770 W; refroid, à eau avec ventilateur débrayable, capac. 11 L. Transmission:a) Embrayage sec à commande hydr.; botte à 4 vitesses, toutes synchr., leviercentral; couple conique hypoide, rapp. 3,69:1;b) botte à 5 vitesses, toutes synchr., levier central, rapp. du pont 3,92:1;c) botte automat. MB (convertisseur hydr. et botte planétaire à 4 rapp.), levier sélecteur au volant ou, s.d. central avec positions P-R-N-D-S-L; rapp. du pont 3,69:1. Rapports de démultiplication: a) Botte à 4 vitesses: I* 3,9:1; II' 2,3:1: 111*1,41:1; IV 1:1; AR 3,66:1; b) botte à 5 vitesses: I* 3,96:1; II" 2,34:1; III« 1,43:1; I% 1:1; V 0,88:1; AR ...