AR-Zeitung Nr. 19 / 1972 vom 27.Apr.1972 - Seite 17
Test Opel Rekord 1900
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf das Gaspedal der Motor ohne die beim Vormodell bemängelte Beschleunigungsverzögerung anspricht. Der Rekord-Motor ist mit einem automatischen Choke ausgerüstet. Das gestattet mühelosen Start und sofortiges Beschleunigen, da der Motor von Anfang an rund dreht. Die Nadel der Kühlwasser-Temperaturanzeige wan- Gang bei unter 50 km/h, so setzt die gewünschte Tempoerhöhung zwar unverzüglich ein, doch werden die dann hörbaren Vibrationen Fahrer mit Gefühl ein andermal dazu veranlassen, in diesen Geschwindigkeitsbereichen zum Beschleunigen einen tieferen Gang zu wählen. Nach Zähler lassen sich die drei unteren Gänge bis 55, 90 und 145 km/h «auswinden» Ausser umweltstö- rendem Lärm bringt eine solche Fahrweise aber nichts ein; die beschleumgungsmässig günstigsten Schaltpunkte sollen etwa 45. 80 und 130 km/h nicht überschreiten. Dank der Geschmeidigkeit des Motors kann man auch ruhig bei niedrigeren Geschwindigkeiten heraufschalten. Mit einer Beschleuni- Opel-Eigenart geblieben. Die nicht ausgesprochen leichtgängige Kupplung lässt sich dank ihrer progressiven Wirkung sowohl für stossfreien wie für «sportlichen» Gangwechsel gebrauchen. Ausser mit vorderen Scheibenbremsen, Zweikreis-System mit Bremskraftverstärker und einer Zweikreis-Br.emswarnleuchte sind die Rekord-1900-Modelle mit einem druckabhängigen Bremskraftregler für die Hinterräder ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Rekord 1900 (1972) |
| Brand dossiers | Opel |
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