Ford Taunus 12 M Coupé - Verkaufsprospekt (1963) - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 10000 Kilometer). F rontantrieb: Kein Getriebetunnel und kein Kardantunnel. Der gesamte Antrieb (Motor, Getriebe, Differential und Antriebsachsen) liegen vor den Füßen des Fahrers. Daher der große, völlig ebene Fußraum, in dem auch keine Radkästen Platz wegnehmen. Der Kofferraum im Heck mit seinen 560 „Litern” hat Platz für ganz großes Urlaubsgepäck. Ein zweiter großer Vorteil des Frontantriebs: Sicherheit unter allen Fahrbedingungen. Weil die Vorderräder den Wagen ziehen, läuft er unbedingt spurgenau - trotz Seitenwind und winterlichen Straßen - auf Geraden und durch Kurven. Kühlund Heizungssystem: Mit diesem neuen System erreicht der Motor zu jeder Jahreszeit schnell seine günstigste Betriebstemperatur. Ebenso schnell entwickelt dieses System auch bei extrem niedrigen Temperaturen die volle Heizleistung. Dabei erneuert die erwärmte Frischluft alle 2 72 Minuten die Luft im Innenraum. Ein zweistufiges Gebläse hält auch beim Starten nach eiskalter Winternacht die Frontscheibe eisfrei. Übrigens: das Kühlsystem ist schon vom Werk aus für zwei Jahre im voraus frostgeschützt bis minus 30 Grad. K raftübertragung: Einscheiben- Trockenkupplung, 4 -Gang-Vollsynchrongetriebe mit Lenkradschaltung. BremsemHydraulischeTrommelbremsen, vorn Duplex, Gesamtbremsfläche 650 cm2. Maße: Länge 4322 mm, Breite 1594 mm, Höhe (unbeladen) 1424 mm, Radstand ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Taunus 12 M Coupé (1963) |
| Brand dossiers | Ford |
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