auto motor und sport / Nr. 20 / 1989 - Seite 107
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... A N T G A R D I S T I S C H E MODE Subaru Legacy Sedan GX 136 PS (100 kW) bei 6000/min sind das Hubraum und Auf wand nicht so ganz angemes sene Ergebnis. Für den japanischen Markt gibt es Zweiliter-Motoren mit eigenen Vierventilköpfen, die jeweils zwei Nockenwellen ent halten. Die Saugversion dieses Motors leistet 150 PS (110 kW) bei 6800/min, und die Turbovariante bringt es auf 220 PS (162 kW) bei 6400/min. Nach unten stützt sich das Legacy- Programm noch auf eine 1,8 Liter-Ausgabe des Boxers ab, die 97 PS (76 kW) bei 6000/ min leistet. Natürlich verfügen alle die se neuen Subaru-Tricbwcrke über elektronisch beaufsichtig te Einspritzanlagen. Damit ist die Katalysatorfrage zeitgemäß über ein Gemisch bei Lambda eins geregelt. In Anbetracht eines 1319 Kilogramm schweren Legacy ist der 2,2 Liter-Boxer erwä genswerter als der schwächere 1,8-Liter. Aber auch die große, im Testwagen installierte Ma schine setzte sich weniger mit ihrer Höchstleistung, als viel mehr mit der Tatsache in Sze ne, daß sie ihr höchstes Dreh moment von 189 Nm erst bei 4800/min erreicht. Unterstri chen von einer ganz betont kurzhubigen Bauweise (Boh rung 97 mm, Hub 75 mm) zeigt der Boxer die Qualitäten eines sehr kultivierten, aber dreh gierigen Sportwagen-Motors. Zu dynamischem Leben er wacht er erst, wenn der Dreh zahlmesser oberhalb von 4000/min steht, um ...Source:
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