AR-Zeitung Nr. 15 / 2002 vom 11. April 2002 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Spritverbrauch des Fahrzeugs und schützt vor einer Pneu- überhitzung. Bei voller Beladung und langen, schnellen Autobahnetappen ist der Druck gegebenenfalls noch weiter zu erhöhen. Dieser Schaden ist besonders heimtückisch, denn er kann sich wochenlang nicht zeigen und irgendwann mit einem kapitalen Reifenplatzer enden. Auch auf andere Quetschund Rissverletzungen der Karkasse istzu achten. Wer nicht sicher ist, sollte einen Reifenfachmann beiziehen. Wenn solche Verletzungen - insbesondere an der Vorderachse - aufgetreten sind, sollten Spur und Lenkung vom Fachmann kontrolliert werden. Viele Reifen verändern ihre Balance im Laufe ihres Lebens. Das heisst, dass die Räder nach einigen tausend Kilometern Laufleistung nicht mehr perfekt ausgewuchtet sind - das Lenkrad beginnt zu vibrieren. Dies ist nicht sen sämtliche Potenziale explosionsartig in dieHöhe schiessen. Alles, alles ist möglich, man kann eines Tages das Auto mit dem i-Fridge-Külilschrank daheim vernetzen und kriegt den nächsten Supermarkt einnavigiert oder einen anderen, sofern man unter Präferenzen «Ablaufdaten von Milchprodukten» eingegebenhat. Knoten im Netz Mobilität morgen: Wirstehen im Stau und surfen im Internet. 80% aller automobilen Innovationen werden auf dem Gebiet der Elekt- David Staretz’ ronik stattfinden, erfuhr ~man auf einem Zukunftssymposium bei Audi. ...Source:
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