ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1976 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... In Ihrem Artikel über die Wegweisung für den Stadt- Durchgangsverkehr (6/76) erwähnen Sie auch die Fußgängerzone der fußgängerfreundlichen Stadt Ingolstadt. Wie sich aber eine ausgedehnte Fußgängerzone ohne ausreichende Parkplätze an deren Rand auswirkt, davon kann ich ein Lied singen. Von einem überfüllten Parkplatz zum anderen mußte ich mich letztens mit dem Wagen schleppen, bis ich einen Abstellplatz fand. Fazit: für 40 Minuten Einkauf brauchte ich 3 Stunden Zeit mit unnützem Energieverbrauch, in die versmogte Luft geblasenen Abgasen, teilweise strapaziösem Fußmarsch und Ärger. Mit einem Handkarren hätte ich den Einkauf in weniger als der halben Zeit erledigen können. Kurt Hüfner, Ing. grad., Vilsbiburg Test: Mercedes-Benz 200 »... nie die Servolenkung vermißt« In Ihrem Testbericht (6/76) fragen Sie kritisch, warum der Wagen nicht serienmä- ßig mit Servolenkung geliefert wird. Aber beim 200 und beim 230/4 habe ich nie die Man sieht jetzt immer öfter, daß (wie hier an der Autobahn Nürnberg—Frankfurt) die Einfahrten nach der ADAC- Forderung neu beschildert werden. Mit den beiden Schildern »Einfahrt verboten« läßt sich weitgehend vermeiden, daß Autofahrer auf die falsche Seite der Autobahn geraten. Jürgen Miederer, Redakteur, Kitzingen ZENKER-HÄUSER Musterhauszentren 3470 Höxter-Lüchtringen, Am Heuweg Ruf (0 52 71) 21 ...Source:
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