Maserati 3500/5000 GT mit Einspritzung - technische Dokumentation (1961, ital.) - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Officine Alfieri Maserati presentano la prima vettura italiana di serie ad iniezione. Le esperienze condotte dal 1954 ad oggi hanno portato alla adozione di tale sistema, apportatore di vantaggi che segnano uno sviluppo nella tecnica motoristica. La vettura ad iniezione, che realizza nostre esperienze attraverso lo studio di vari, sistemi, si vale di una iniezione nel condotto di aspirazione a bassa pressione. Il passaggio dalla iniezione ad alta pressione nel condotto di aspirazione attraverso l'iniezione diretta nel cilindro ed, infine, l'iniezione nel condotto d'aspi razione a bassa pressione ha richiesto uno studio prolungato, tendente ad analiz zare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna soluzione sempre nei confronti della alimentazione normale a carburatori. Nel 1954 funzionò il primo motore Maserati ad iniezione nel condotto d'aspirazione e già da quella prima prova i risultati furono abbastanza soddisfa centi e lasciarono sperare un futuro migliore funzionamento con una realizzazione più completa dei vantaggi che intrinsecamente il sistema offriva. La soluzione ad iniezione ad alta pressione nel condotto d'aspirazione richiese studi particolari, in quanto, in quegli anni, si dovette realizzare e costruire presso di noi la pompa idonea per il funzionamento con carburante secco quale è la benzina. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Maserati 5000 GT (1961) Maserati 3500 GTI (1961) |
| Brand dossiers | Maserati |
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