AR-Zeitung Nr. 18 / 1997 vom 24. April 1997 - Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2,3 m längerer. Bremsweg mit einem defekten Stossdämpfer im Vergleich zuvier neuen gemesssen, eine beträchtliche Verlängerung um17,6 % bei der relativ geringen GeschwindigkeitIn einer weiteren Testserie stellte der TÜV fest, dass dasgefürchtete Aquaplaning mit abgenutzten Stossdämpfern schon16 km/h früher beginnt als mit guten Stossdämpfern. Bei 15 %geringerer Geschwindigkeit schwimmt das Auto auf, wenndie Dämpfer nicht mehr richtig funktionierenWährend mit 50 % Leistung Aquaplaningschon bei 109 km/h einsetzt, tritt bei Schwingungsdämpfem mit100 % Leistung Aquaplaning erst bei 125 km/h ein. Diese Messwerte gelten für einenheckgetriebenen BMW 520i und bedeuten einen wesentlichen Sicherheitsgewinn. Im Ernstfallzahlt sich das aus. In der Kurve auf trockener Strasse begannen die Hinterrä--der mit fabrikneuen Stossdämpfem bei 64 km/h wegzurutschen,das Auto liess sich aber noch ganz gut beherrschen. Mit vier50%-Dämpfem verloren die Hinterreifen bei 57 km/h ihren Halt, und das Auto kam plötzlich ins Schleudern. Mit schlechten Stossdämpfern kann manalso schon bei 10 % geringerer Geschwindigkeit aus der Kurvefliegen. Auch bei Schnee wurde ein 6,6 m längerer Bremsweg mitabgenutzten Stossdämpfern gemessen, genau 35,4 m, bereitsbeim niedrigen Tempo 50. Da defekte Stossdämpfer dasFahrverhalten entscheidend verschlechtern, sollte man die Dämpfer nach Empfehlung ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...