AR-Zeitung Nr. 16 / 2002 vom 18. April 2002 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit den italienischen Spezialisten vonFondmetal entstanden ist, wirkt das sportliche Coupe runder, glatter und insgesamt eleganter. OPEL BRAUCHT ERFOLG NEUE REGELN Neu für 2002 sind der stehende Start und die Punktewertungä la Formel 1 (10, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkt für die ersten Sechs). ImQualifikationsrennen über 35 km bleibt es bei 3, 2 und 1 Zähler für die ersten Drei. Der Kampf umPunkte dürfte also härter als bisher ausfallen, vor allem im Vorlauf, der nun nicht nur über die Startaufstellung fürs Hauptrennen (100 km mit Boxenstopp zumReifenwechsel) entscheidet, sondern für die ersten Drei so viel Wert ist wie nachher der 4., 5. und6. Platz Der Terminkalender umfasst wie schon 2001 zehn Rennen mit neuen Autos; in Vorjahreswagen fahren für das Persson-TeamPeter Dumbreck (GB) und Thomas Jäger, für Manthey RacingPatrick Huisman (NL) und Bernd Mayländer sowie für RosbergChristijan Albers (NL) und der aus der Formel 3 aufgestiegeneBerliner Stefan Mücke Die Karosserie ist die augenfälligste Neuerung am neuenDTM-Mercedes. Darunter ist er eine konsequente Weiterentwicklung des Vorjahresautos. Der Schwerpunkt wurde weiter abgesenkt, die aerodynamische Effizienz gesteigert. Für die neuen, grösseren Dunlop-Vorderreifen,mit denen alle DTM-Teams einheitlich beliefert werden, wurden die Radaufhängungen neu konstruiert. Der V8-Motor leistet jetzt470 ...Source:
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