AR-Zeitung Nr. 42 / 2008 vom 15. Oktober 2008 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Jahre begrenzt. Das zuerst Erreichte gilt. Die AR Testwagenfahren mit Treibstoffen von BP Äusserlich hat sich der neue 911 er kaum verändertdie LED-Tagfahrund -Standleuchten sind der augenfälligsteUnterschied. Trotz diesen Kritikpunktenist der 911er ein faszinierendes, enorm fahraktives und sauschnelles Au- Radiobedienung, welche neu mittels Touchscreen angesteuert wird. Das System arbeitetsehr schnell, insbesondere das neue Navigationssystem mit Harddisk (Aufpreis Fr. 3159)bietet eine schnelle und einfache Zieleingabe. Auch die Routenberechnung dauert nur wenige Sekunden. Allerdings sinddie Daten der Sonderteile (POI) offenbar veraltet. Das dürfte vor al- Fahrer sollen selbst bestimmen, was sie wie tun*), verfügt der 911er nun serienmässig über eine Berganfahrhilfe. Diese funktioniert zwar schon bei geringen Steigungen, doch löst die Bremse sehr spät, sodass man gegen einen erheblichenWiderstand anfahren muss. Es gibt Autos, die weit wenigerkosten, aber über einen besseren Assistenten verfügen. Schade! to. Und dies, ohne aufdringlich, arrogant oder gar vulgär zu wirken. Der911er verzichtet auf effektheischerische Gimmicks,den neuen Her wird man erst mit der Zeit ins Herz schliessen. Vorausgesetzt, das Herz - indiesem Fall die Brieftascheist gross genug. Die Preise - leiderauch eine Porsche-Tradition - haben es nach wie vor in sich. Wer ein S-Modell ...Source:
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