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... wenig elektrisch «segeln». Der Motor dreht dann unbefeuert bei praktisch unveränderter Geräuschkulisse einfach mit. Immerhin stellt der Insight beim Ausrollen an einer Ampel den Motor ab, integriert also eine Stopp- Start-Funktion. Überraschungen aber MEINUNG ROGER MARTINREDAKTOR Konzeptbedingte schlechte Sichtnach hinten, aber immerhin mit Rückfahrsensoren. Gute Beinfreiheit, aber leicht eingeschränkte Kopff reiheit hinten. Dauertestwagen auf grosser Fahrt: Schweriner Schloss trifft auf Honda Insight. Genügend grosser Kofferraum mit geteilt umlegbaren Rücklehnen. Ablageund Werkzeugfach unter der Abdeckung. automobilrevue Nr. 34119. August 2009 HYBRID IST NICHT GLEICH HYBRID VERGLEICHBARKEIT «Warum machen wir nicht einen Vergleichstest zwischen Insight und Prius?», fragte mich ein Redaktionskollege. «Weil die Fahrzeuge zu wenig gemeinhaben», war meine Antwort. «Wie bitte, es sind doch beides Hybridfahrzeuge und sie sehen ja fast gleich aus?» «Das ist zwar richtig, aber trotzdem spielen die beiden in einer völlig anderen Liga. Prius und Insight haben nämlich ein komplett unterschiedliches Hybrid-Konzept: Der Prius kann mit seinem Vollhybridsystem bis zu einem gewissen Grad rein elektrisch fahren, der Insight mit dem Mildhybrid ist dazu nicht wirklich in der Lage. Während beim Prius der Elektromotor den Verbrennungsmotor mit bis zu 60 kW zusätzlicher ...