Das Auto / Nr. 23 / 1951 - Seite 787
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zum fertigen Gespann ist ein wei ter Weg, wer ihn zu gehen bereit ist, der wird in Frankfurt Tage brauchen. Wer aber nur für Stunden gekommen ist oder wen eine Rückfahrkarte zur Eile mahnt, dessen Interesse wird um Wesentliches kreisen. Um Neuheiten zunächst? Eingeweihte wissen es längst: Die kleine Ad ler hat drei sehr bemerkenswerte größere Brü der bekommen. Bei Victoria ist der Name „Bergmeister“ neu erwacht, von Horex erwar tet man eine 500er Parallel-Twin, und eine Imme R 150 mit Zweizylinder-Zweitakt-Riedelmotor ist aus ihrer Allgäuer Heimat nach Frankfurt gekommen. Gemunkel um eine neue Maico, und man weiß auch (seit ILO einen neuen 250-ccm-Einzylinder-Zweitaktmotor mit Flachkolben und einen gleichstarken Zwei zylinder-Zweitaktmotor plant), daß die Vier telliterklasse um vielleicht fünf Modelle mit Namen von Ruf und Rang bereichert wird. Läßt man allein diese Fülle der Neuen Re vue passieren und versucht an ihnen Tendenz und Technik des Motorradbaues von heute zu studieren, dann wird nicht nur der Neuling feststellen müssen, daß die Suche nach einem Bauschema ein ziemlich hoffnungsloses Unter fangen bleibt. Wie je und eh sucht der Kon strukteur auch heute noch nach immer neuen, besseren Lösungen. Nicht so sehr in der Ge samtkonzeption des Motorrades, sondern auf seinen wesentlichen Teilgebieten: Motor, Fahr gestell, Federung. Die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...