auto motor und sport / Nr. 14 / 2006 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ann man einer Großraumli mousine treffendere Namen ■geben als Galaxy und Espace? Wenn es darum geht, die Kernkompe tenz eines Vans zum Ausdruck zu brin gen, wohl kaum. Denn im Innenraum treffen galaktische Ford-Weiten auf rie sige Renault-Räume. Damit diese Volu mina nicht auch noch riesige Löcher ins Budget reißen, tritt der im April leicht modellgepflegte Espace mit dem 150 PS starken Zweiliter-Diesel und der brandneue Galaxy als 2.0 TDCi an, der 140 PS leistet. Der schwächere ist in diesem Fall auch der günstigere Van, denn der Ford kostet 32 200 Euro, der Renault dagegen 2050 Euro mehr, kommt aber nur mit fünf statt der beim Galaxy im mer serienmäßigen sieben Sitze. Für zwei Extra-Plätze in Reihe drei ver langt Renault 700 Euro Aufpreis. Im Preis des Franzosen ist dagegen neuerdings das Schienensystem ent halten, auf dem sich die hinteren bei den Sitzreihen bewegen und veran kern lassen. Der Variabilität sind damit praktisch keine Grenzen gesetzt. So lässt sich die zweite Reihe beispiels weise zweisitzig mit besonders viel Schulterfreiheit oder dreisitzig bestuhlen. Allerdings müssen überzähli ge Sitze ausgebaut werden, was zwar schnell von der Hand geht, aber Stau raum voraussetzt. Für Latemen-Parker keine ideale Situation. Der Ford-Fahrer ist nicht ganz so frei bei der Gestaltung des Innen raums. Denn die Galaxy-Sitze lassen sich ...Source:
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