auto motor und sport / Nr. 7 / 1982 - Seite 107
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dabei schon ab rund 5000/min ziemlich schwer. Und wenn eine kritische Verkehrssitua tion einmal plötzliche Be schleunigungs-Manöver erfor dert, dann setzt der von einem Fallstromvergaser gespeiste Polo-Motor diesen Fahrer wunsch nur lustlos in die Tat um. Als nicht ganz tadellos erwiesen sich nach kalten Februar-Näch ten zudem die Warmlauf-Eigenschaften des mit Hilfe eines manuellen Chokes zu unter stützenden VW-Aggregates. Unter diesen Umständen war eine einwandfreie Gasannahme auch bei feinfühligem Umgang mit dem wenig griffgünstigen Handchoke nicht gesichert. Kosten Aufpreis: Alufelgen Dafür muß der Fahrer unter winterlichen Bedingungen nur kurze Zeit warten, bis die Frontund die vorderen Seiten scheiben mit Hilfe des kräfti gen, dreistufigen Gebläses eisund beschlagfrei sind. Gefällt mit guter Übersichtlichkeit: Polo-Cockpit Solch beispielhafte Defro ster-Wirkung erleichtert den Umgang mit Wolfsburgs Klein stem ebenso wie die durch dachte Anordnung aller Bedie nungselemente, die niedrigen Betätigungskräfte von Len kung, Schaltung und Pedalerie, die außerordentliche Über sichtlichkeit der Kombi-Karos serie und nicht zuletzt die sehr sicheren Fahreigenschaften. Mißfällt durch wenig Kniefreiheit: Polo-Fond Tatsächlich besticht auch der zur Zeit stärkste Polo mit einem geradezu mustergültigen Kur venverhalten: Ob unter Last, ...Source:
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