AR-Zeitung Nr. 24 / 2009 vom 10. Juni 2009 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... geboren. Die verschärfte Version des Sportwagenkonstrukteurs John Cooper leistete 55 PS (aus 997 cm 3 ) statt der 34 PS des Original-Mini (aus 848 cm 3 ). Damit schaffte er 136 km/h -16 km/h mehr als das Original. Bald wurden die Kunden noch leistungshungriger; so wurde der Cooper-Motor auf 1071 cm 3 aufgebohrt und leistete ab 1963 im Mini Cooper S satte 70 PS. Topspeed: 160 km/h. Doch schon 1962 hatte der kleine Brite die etablierte Rallyeszene geschockt. Der Finne Rauno Aaltonen - bis dato ein Mercedes-Fahrer - war in jenem Jahr auf den Mini umgestiegen und hatte in der Rallye Monte Carlo die Führungübernommen. Nur drei Kilometer vor dem Ziel verschätzte er sich jedoch in einer Kurve und legte seinen Mini aufsDach. RALLYE-ERFOLGE 1963 war Aaltonen zurück und belegte den 3. Platz im Gesamtklassement. Schon 1964 und 65 waren die Mini Cooper von PS-stärkerenPorsches und Alfas nicht mehr zu schlagen und holten den 1. Platz. 1966 landeten gar drei Mini auf den ersten Plätzen der Monte, doch alle drei wurden wegen eines nicht regelkonformen Abblendlichts disqualifiziert. Die Piloten Paddy Hopkirk, Rauno Aaltonen und Timo Mä- kinenen waren mit diesem Coup dennoch bereits Teil der Rallye-Geschichte geworden.1967 krönte Aaltonen die Monte- Story dann erneut mit einem Sieg auf dem Mini Cooper S. Noch heute ist der «Rallye-Professor» vom Mini angetan und häufig auf ...Source:
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