Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... des Polsterstoffes aufgebracht wird. Im Fond ist die hochlehnige Bank nach bekannter amerikanischer Manier mit einem knappen Sitzkissen von nur 46 cm Tiefe kombiniert; dadurch wird zwar zumindest optisch viel Kniefreiheit geboten, dem Sitzkomfort wäre allerdings eine normal bemessene und zudem etwas kräftiger gepolsterte Bank zuträglich. Am Platzangebot gibt es im Bonneville jedoch nichts zu deuteln: Mit Innenbreiten von mehr als 150 cm, einer Kopffreiheit von über 90 cm - auch hinten - sowie recht viel Beinraum kann sich der 5-Meter-Pontiac mit gleich grossen Konkurrenten messen. Preis: Fr. 47 900.-. Testwagenlieferant. General Motors, Detroit, USA. Motordaten (SAE netto): 6 Zyl. in V90° (96,52x86,36 mm), 3791cm'; Kompr. 8,5:1; 112 kW (152 PS) bei 4400/min. 29,5 kW/L (40,1 PS/L); 271 Nm (27,7 mkp) bei 2000/min; 19,3 Steuer-PS. Motorkonstruktion: Bezeichnung LG 3. Querstehender Frontmotor. Hydraulische Ventilstössel, zentrale Nockenwelle (Kette); 4fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,8 L; elektron. Benzineinspritzung. Zündkerzen ACR44TSX, Batterie 12 V 54/69 Ah, Alternator 108/120 A; Wasserkühlung. Inh. 12,4 L Kraftübertragung (auf Vorderrä- der): Getriebeautomat «Turbo Hydra-Matic» 440-T4 (hydr. Wandler und Planetengetriebe, 4 Gänge/Overdrive), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D- D-2-1; Achsunters. 2,73 oder 2,93. ...