auto motor und sport / Nr. 23 / 1991 - Seite 42
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... :------ Airbag serienmäßig Alle neuen Toyota Camry werden ohne Auf preis mit einem Airbag im Lenkrad nach Deutschland geliefert. Wie Crash-Versuche von auto motor und sport gezeigt haben, sind bei schweren Zusammenstößen Kopf verletzungen auch des angeschnallten Fah rers durch einen Aufprall auf das Lenkrad nicht grundsätzlich zu verhindern, sofern kein Airbag vorhanden ist. An weiteren zeitgemäßen Merkmalen passiver Sicherheit verfügt der neue Camry über Barrieren in allen vier Türen zum Schutz bei Seitenaufprall. Serienmäßig ist ferner ein Antiblockier system für die Bremsanlage, die mit vier Scheiben im Test gute Verzögerungswerte erreichte. des Camry eine Selbstverständ lichkeit: Vorn und hinten gibt es reichlich Platz, der Koffer raum ist riesig (517 Liter) und kann in den Fond erweitert werden. Aber Sitze erster Klas se gibt es nur in der vorderen Reihe mit bequemen, gut profi lierten Polstern, die hintere Bank ist konturlos, hart und mindestens eine Klasse schlechter. Am besten von allen sitzt der Captain im Camry. Sein Sitz ist, mit einem Hebel und drei Handrädern, rein mecha nisch, aber auch ohne elektri sche Unterstützung leichtgän gig und zielsicher in jeder erfor derlichen Richtung verstellbar. Vor dem Fahrer sorgt im Lenk rad ein Airbag für die sichere Gewißheit, bei einem Unfall et was besser dran zu sein. Im Ar maturenbrett ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...