AR-Zeitung Nr. 36 / 1994 vom 1. September 1994 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... entsprechenden Verbesserungen beim Treibstoffverbrauch. Bei den Sattelzugmaschinen sind auchSeitenverkleidungen zwischen den Achsen auf Sonderwunschlieferbar. Auch die Interieurs wurden im Rahmen der Modellpflegemodernisiert und farblich neu gestaltet. Zu den Modifikationen zählen neue attraktive Polsterstoffe für die Sitze, einneues, im Durchmesser von 500 auf 450 mm verkleinertes Lenkrad mit grösserer Aufprallflä-che, ein 12-V-Anschluss im Armaturenbrett und wärmedämmendes Glas für Frontund Seitenscheiben. Neu serienmässig sind ferner elektrisch verstellbare Aussenspiegel, einteilig klappbare Liegenbei L- und GR-Fahrerhaus und ein Pollenfilter im Frischlufteinlass. Euro-9-Motorcn Beginnend mit den 381-PS-Modellen mit Grossraumfahrerhaus können ab dem dritten Quartal 1994 sukzessive alle MK- und SK-Fahrzeuge mitEuro-2-Motoren als Sonderausstattung geliefert werden. DieV6- und V8-Triebwerke verfü- gen generell über spürbar höhere Drehmomente. So weist z. B der stärkste 14,6-1-V8 neu 530 statt 503 PS auf, und gleichzeitig konnte das maximale Drehmoment von 2020 auf 2300 Nm angehoben werden. Bei denModellen mit Euro-2-Motoren ab 245 PS gehört in der Schweizdie Auspuffstaudruckbremse mit Konstantdrossel zur Serienausrüstung. Für Fahrzeuge, diebevorzugt im Alpentransit eingesetzt werden sollen, ist abSpätherbst 1994 zusätzlich eine Geräuschkapselung ...Source:
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