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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1969
AR-Katalog 1969 Seite 462
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 3000 tr/mn;exig. en oct. 100 (R). Riley Kestrel Mk. Il Motorkonstruktion : Frontmotor Serie A, zusammen mit Getriebeblock quergestellt. Hängende Ventile, seitliche Nockenwelle (Kette) ; 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 4,8 L; 2 Halbfallstromvergaser SU HS 2, Cooper-Trokkenluftfilter; elektr. SU-Benzinpumpe. Zündkerzen Champion N 9 Y; Batterie 12 V 40 Ah, Dynamo 264 W; Wasserkühlung, Inh. 3,85 L. Kraftübertragung: Frontantrieb. a) Federscheibenkupplung, hydr. betä-tigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 3,647:1 (17/62);b) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 4-Gang-Kegelradgetriebe), Stockwählhebel mit Positionen D-4-3-2-1-N-R; keine Parksperre, Unters. 3,76:1 (17/64). Untersetzungsverhältnisse: a) Mech. Getriebe: I. 3,3:1; II. 2,024:1; III. 1,353:1; IV. 1:1; R 3,35:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach; Unters, im Kegelradgetriebe: I. 2,69:1 ; II. 1,845:1 ; III. 1,46:1; IV. 1:1; R 2,69:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie mit vorderem und hinterem Hilfsrahmen, vorn Einzelradaufhängung mit Querlenkern und elastisch gelagerten Längsschubstreben, hinten Einzelradaufhängung mit Kurbellängslenkern, vorn und hinten VerbundfederungHydrolastic mit Gummifederkissen, Dämpfung durch ventilgesteuerte Verbindungsflüssigkeit, hinten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Riley Kestrel Mk. Il (1969) Riley 4/72 (1969) |
| Brand dossiers | Riley |
| Location / event | |
| People | |
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