AR-Zeitung Nr. 47 / 1992 vom 19. November 1992 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... entwickelten Kurbelwelle uftd eigens angefertigtenKolben auf 6871 cm 3 Hubraum vergrössert, die Zylinderköpfeüberarbeitet, Sportnockenwellen montiert und die Motorelektronik angepasst. Während die Motorleistung nur geringfügig, nämlich auf374 kW/509 PS bei 5750/min ansteigt, nimmt das maximaleDrehmoment auf nicht weniger als 705 Nm bei 3700/min zu. Das Tuning umfasst auchFahrwerksmodifikationen einschliesslich einer Brabus-Hochleistungsbremsanlage mit gelochten Bremsscheiben «im Gruppe-C-Format». Ein Brabus-Frontspoiler aus Pur-Rim reduziert den Auftrieb an derVorderachse. Derart modifiziert soll der 6.9 Roadster je nach Achsuntersetzung binnen 4,9bis 5,1 s auf 100 km/h beschleunigen und ein Spitze von bis zu305 km/h erreichen können. Der 6.9 Roadster kostet ab DM 262 962.-, doch ist auch ein nachträglicher Umbau des MB600 SL möglich. CDS Automobil-DesignGmbH (Taunusstrasse 31, D-W- 8000 München 40): Schon frü- her hatte CDS mit ungewohnten Frontund Heckmodifikationen von BMW-Modellen Furore gemacht. Die jüngsten Umbauten betreffen das in die Jahre gekommene BMW-Cabriolet,dem von CDS ein abfallender Bug vorgesetzt wird. Damit gibtsich ein wesentlich moderneres und vor allem aerodynamischerwirkendes Erscheinungsbild. Das anzufügende Bauteil sollDM 4600.- kosten, doch ist auch eine Front im Stile der aktuellen Reihe-3-BMW zu DM 2500.- lieferbar. ...Source:
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