auto motor und sport / Nr. 10 / 1999 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... halb des Hauses, wie etwa 1VM Engineering in Heilbronn oder EDAG (Engineering und Design AG) aus Fulda, die beide Büros in Sindelfingen unterhalten. Unter den Entwicklungs codes W 240 und V 240 entste hen in Sindelfingen eine Lang version für den Chauffeur am Volant und ein kurzer Maybach für Selbstfahrer. Der Super- Mercedes basiert auf der Bo dengruppe des W 140 (Vorläu fer der jetzigen S-Klasse) in der sogenannten Sonderschutz- Ausführung - armiert für schwerste Panzerungen. Damit ist ein Wagengewicht von bis zu 3,8 Tonnen möglich, das die Maybach-Basisversion je doch deutlich unterschreitet: Sie wiegt etwa 2,2 Tonnen. Es wird nicht wenige ge ben, die Daimler-Chrysler einen Hauch Gigantismus vorwerfen. Denn im Vergleich zur aktuel len Oberklasse des Hauses legt der ab 435 000 Mark teure Maybach in den Dimensionen noch ein paar große Scheite nach (siehe Kasten auf dieser Seite). Der neue Super-Luxusliner übertrifft selbst in der Kurzfassung mit einer Länge von 5,73 Metern die S-Klasse in der langen Ausführung um mehr als einen halben Meter. Der Maybach long beansprucht mit 6,16 Metern sogar einen Meter mehr Parkraum. Mit fast zwei Meter Breite wird es für manchen unter den künftigen Gegenüber der Show- Vorlage werden die Stoßfänger größer, der Kühlergrill flacher Maybach: Schon früher ein Fall fur Luxus-Mobile Die 1909 von ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...