auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Instabil wird der Fahrzustand nur ohne Stabilitrak-System mit ungehemmt auf die Hinterachse einwirkender Power CAR-GUIDE Cadillac CTS-V Viertürige, fünfsitzige Sport-Limousine Grundpreis 74 990 Euro, Kombi folgt in Kürze Obere Mittelklasse mit 4,87 Meter Länge nn Hinterradantrieb mit Iwt Schaltung oder Automatik Audi RS6, BMW M5. Mercedes E 63 AMG Fuß zu fassen. Wenngleich die ange wandte Taktik einen reizvollen Charme besitzt. Schließlich bringt sich der kauzige Amerikaner fast schon als Schnäppchen ins Spiel. 74 990 Euro sind zwar kein Pappenstiel, doch die deut sche Konkurrenz orientiert sich deut lich mehr gen hundert, wenn nicht sogar darüber. In diese Regionen ist mit dem CTS-V auch bei bestem Willen nicht vorzu stoßen. Entgegen dem hierzulande herr schenden Trend zur ungehemmten Aufrüstung geht die Aufpreisliste des Cadillac als übersichtlich durch: ver chromte Räder und eine Metallic-Lackierung, that’s it. Neben den fürs Fahren substanziellen Features sind auch ein Navigationssystem sowie eine feine Lederauskleidung serienmäßig an Bord. An der Sicherheitsausstattung gibt es gleichfalls nichts zu mäkeln. Abstandswarner, Toter-Winkel-Assistent oder auch Rückfahrkamera sucht man hingegen vergebens. Dafür wu chert der Cadillac mit einem Pfund, das in dieser Kombination als wildestes und stärkstes in die Annalen der über 100-jährigen ...Source:
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