AR-Zeitung Nr. 5 / 2002 vom 31. Januar 2002 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kurvenstabilisator, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. Dimensionen Radstand 272,5 cm, Spur 154/153 cm,Wendekreis 11,4/12 m, Kofferraum 190 + 50 dm 3 , Länge 473,5 cm, Breite183 cm, Höhe 132,5 cm. Fahrleistungen Vmax (Red.) über 220 km/h, V be 1000/min im 5. Gang 47 km/h; 0-100 km/h ca. 7 s; Leistungsgew. 9 kg/kW (6,6 kg/PS); Verbrauch EPA 10,3/13,817100 km Der Thunderbird wird nicht offiziell in die Schweiz importiert. ÜjI'J oDie Reaktionen der Leute auf bestimmte Autos sind uns immer wieder ein Rätsel. Da waren die aggressiven Skinheads in Crewe,die ein Problem mit dem Fahrer des dort - wahrscheinlich von ihren Verwandten - gebauten Rolls-Royce hatten, oder ein hart gesottener Sozi, der uns beim Fotografieren des gleichen Nobelwagens eine Tracht Prügel versprach. Anderseits trafen wir einen italienischen Polizisten, der denVerkehr anhielt und Abschrankungen abbaute, um uns ein Fotodes Multipla vor der Markthalle zu erlauben, oder eine nette alte Dame, die einen DB7 bewachte, den wir für ein kurzes Wegtreten abgestellt hatten. «Hübsches Auto, ganz wie der von James Bond, aber man kann nie vorsichtig genug sein, es treiben sich alle möglichen Gestalten hier herum», kommentierte sie beim Abmarsch mit ihren Einkaufstüten. LIEBESERKLÄRUNG Eine Fahrt im feuerroten Ford Thunderbird setzt aber, jedenfalls in den USA, den Autobegegnungen die Krone auf. ...Source:
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