SwissClassics Revue Nr. 47/1 2015 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... So kann man sich ebenfalls den Arm (3. Bild) oder den Daumen (5. Bild) brechen. Richtig wären alle fünf Finger inkl. Daumen auf der gleichen Seite der Kurbel und auf Zug. Bei fast allen Fahrzeugen mit im Uhrzeigersinn drehenden Motoren (ausser beim «Brush», der dreht Gegenuhrzeigersinn) wird die Kurbel von der Stellung «7 Uhr» mit kräftigem Schwung nach oben gerissen. Dies, nachdem ein zündfähiges Gemisch vorhanden ist und die Zündung auf SPÄT (falsch in Bild 1) gestellt wurde. Der Hebel muss zum Anlassen auf RET (bzw. S) und nicht auf ADV (bzw. F) gestellt werden! Bei älteren Fahrzeugen ist manchmal nur ein Doppelpfeil abgebildet. Pfeil nach hinten ist Spätzündung, nach vorne Frühzündung. Das würde ich mir jedoch aus Erfahrung jeweils vor dem Ankurbeln ohne eingeschaltete Zündung genauer ansehen. Jürg Denzler (per E-Mail) Ich bin der Meinung, dass man sich, wenn man den Oldtimer mit der Startkurbel so anlässt, wie in der Bildfolge gezeigt, verletzen kann. Man hat mir beigebracht, die Kurbel so zu halten, dass die ganze Hand die Kurbel umfasst, und zwar Daumen oben durch und nicht wie auf der Bildfolge «Daumen unten durch». Bei einem Zurückschlagen des Motors fl iegt zwar bei meiner Variante der ganze Arm weg von der Kurbel; bei der Variante «Daumen unten durch» geht der Schlag durch den festen Griff der Kurbel direkt in den Oberarm – die ...Source:
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