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... 3,9 kg/PSZählereichun 30 km/h Zähler = 50 km/h Zähler = 80 km/h Zähler = 120 km/h Zähler =1 km nach Zähler = 28 km/h eff. 48 km/h eff. 77 km/h eff. 117 km/h eff.1011 meff. 5300 Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h D 55dB(A) 80 km/h D 59,5 dB(A) 120 km/h D 66 dB(A) Kernige Federung Der Motorleistung angepasst ist das Fahrwerk-Setup. Vor allem bei geringen Geschwindigkeiten rollt der CLK steif ab, Querfugen und kurz nacheinander folgende Wellen mag erebenfalls nicht sonderlich. Dafür sind die erreichbaren Kur- «Defensives» Interieur Innen präsentiert sich der CLKnicht auf dem neusten Stand des Hauses Mercedes. Die bal- Weitere Bilder zum Testberichtwww.automobilrevue.ch Dezente Leistungsschau Im Gegensatz zu früherenAMG-Modellen stellt das Cabriolet die unbändige Kraft des 6,3 L grossen V8-Saugmotorseher dezent zur Schau. Statt einer links und rechts verlegten Vierrohr-Abgasanlage mit mächtigen Endstücken lugennurmehr zwei ovale Endrohre unter der Heckschürze hervor Auch das Spoilerbeiwerk glänzt fast völlig durch Abwesenheit, und statt mächtiger Tiefbett- Leichtmetallräder gibt es 18- Zöller in Bicolor-Optik. Offen- AR-Messergebnisse Beschleuniqunr 100-0 km/h 37,5 m 80-0 km/h 24 m 60-0 km/h 13,5m 50-0 km/h 9,5 m 40-0 km/h 6 m 30-0 km/h 3,5 m 4 Ventile pro Zylinder, 2x2 oben I. Nockenwellen (Ketten), Alu-Zylinderköpfe und -block, elektronische ...