AR-Zeitung Nr. 42 / 1989 vom 12.Okt.1989 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Generaldirektor der Internationalen Arbeitsorganisation, Francis Blanchard, als Schlichter bestellte. Die jugoslawische Automarke Yugo bereitet für 1990 ihren Markteinstieg in den anspruchsvollen westdeutschen Automarkt vor. Für die Premiere wurde die 53. Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt gewählt, der Verkauf soll im Frühjahr 1990 anlaufen. Dafür gibt es, so betont die Fachpresse, bei den Grosskonzernen der amerikanischen Autoindustrie keinen echten Präzedenzfall. Zwar ist es schon wiederholt vorgekommen, dass die. drei Grossen füreinander Komponenten herstellten, aber bis jetzt haben sie sich nie zu einer Adhoc-Organisation zusammengeschlossen, die gemeinsam Komponenten herstellen und die Formgebung künftiger Werkteile auf dem Wege der Zusammenarbeit bestimmen will. In dem neuen Unternehmen hat Chrysler die führende Rolle: 64% gehören der Chrysler- Tochter Acustar, Inc. (vor ein paar Jahren wollte Chrysler Acustar verkaufen), 36 1/2 GM. Der Zusammenschluss betrifft das Hydramatic-Werk von GM in Muncie/Indiana und ein Werk in Syracuse/New York; beide Werke zusammen beschäftigen 4100 Mitarbeiter. Der Schwerpunkt der Produktion dürfte in Syracuse liegen: Diese Fabrik ist modern. Ein Hindernis könnte dem Gemeinschaftsunternehmen noch im Wege stehen: Anscheinend haben die Konzerne bisher noch nicht beim Justizministerium um ein ...Source:
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