AR-Zeitung Nr. 9 / 1967 vom 02.Mrz.1967 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — Spitze 126 km/h. Renault 16 — Mittelklassewagen mit 1,5-Liter-4-Zylinder-Leichtmetallmotor — neuartige Karosseriekonzeption — Frontantrieb — 55 DIN-PS — Einzelradaufhängung — Spitze 142 km/h — Luxe und Grand Luxe. Mehr Hubraum und Leistung beim ID19 Renault 6 — Fünfsitzer Luxe und Automat — Luxe mit 41 DIN-PS — 956- cmM-Zylinder im Heck — Automat mit Magnetpulverkupplung und elektronisch geschaltetem Jaeger-3-Gang-Pianetengetriebe (in der Schweiz mit 1108-cm3-43-DIN-PS-Motor) — Spitze 130 km/h. Renault 8 Gordini 1300 — Kleine Hochleistungslimousine mit neuem 1,3- Liter-Heckmotor — 88 DIN-PS — Oelkühler — 5-Gang-Vollsynchrongetriebe — Servobremse — Einzelradaufhängung — Spitze 175 km/h. Citroen 2 CV — Wirtschaftlicher Kleinwagen in den Ausrustungsvarianten AZL und AZC 425-cm3-2-Zylinder-Boxer luftgekühlt und Frontantrieb — 16,4 DIN-PS — Fliehkraftkupplung auf Wunsch — Einzelradaufhängung — Spitze 95 km/h — 1967 Ausrüstungsänderungen. Citroen 3 CV AZAM 6 — Für die Schweiz, Deutschland und die Benelux- Staaten montierter 3 PS in reichhaltiger ausgestatteter 2-CV-Karosserie und dem Fahrwerk des AMI 6-23 SAE-PS - Spitze 115 km/h. Citroen AMI 6 — Komfortables Kleinfahrzeug für wirtschaftlichen Betrieb — luftgekühlter 2-Zylinder-Boxermotor mit Frontantrieb — 26 SAE-PS — auf Wunsch Fliehkraftkupplung — Einzelradaufhängung — Spitze Sedan 114 km/h und Break 108 ...Source:
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