auto motor und sport / Nr. 2 / 1976 - Seite 59
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 603 Statt verchromter Stoß stangen trug der Testwagen an den Wagenenden die auf Wunsch lieferbaren Gummi-Stoßfänger. Kern stück des Urraco P 300 ist der knapp vor der Hinter achse quer eingebaute 250 PS V8-Motor, der weitge hend aus Leichtmetall ge fertigt ist und dessen vier obenliegende Nockenwellen Uber Kunststoff-Zahn riemen angetrieben werden. Die Gemischaufbereitung übernehmen vier Weber- Doppelfallstromvergaser. Fünfganggetriebe und Dif ferential sind mit dem Mo tor verblockt, der Antrieb der Hinterräder erfolgt über Doppelgelenkwellen, alle vier Bremsscheiben sind innenbelüftet. Serien mäßig rollt der Urraco auf 7>/i Zoll breiten Leichtmetallrädern. Mt ;l. Test und Technik 57 ...Source:
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