auto motor und sport / Nr. 13 / 2009 - Seite 65
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kombi nun übrigens so viel wie zuvor die 1140 Euro günstigere Limousine. Den allradgetriebenen Scout gibt es wei terhin nur als Kombi - und erst Ende des Jahres mit dem neuen Common-Rail- Diesel. Bis dahin bietet sich als Alter native zum 1,8-Liter-Benzin-Direkteinspritzer (160 PS) noch immer der 140-PS-Pumpe-Düse-TDI an. Mit ihm nagelt der Scout verhalten tempera mentvoll über Straßen und durch leich tes Gelände. Dort stakst er mit 179 Mil limeter Bodenfreiheit und permanen tem Allradantrieb auch schotterige Hänge hinauf. Seine Haldex-Kupplung der vierten Generation verteilt die Kraft automatisch - bei Bedarf bis zu 85 Pro zent des Drehmoments an eine Achse. Zu den weiteren Auffälligkeiten des Scout gehören die holperige Federung und dass ihm die Skoda-Burschen ei nen Haltegriff vors Handschuhfach dü beln. Ansonsten überzeugt er mit hoch wertiger Verarbeitung, sicheren Fahr eigenschaften, einer präzisen Lenkung und üppigem Raumangebot. All das galt für ihn wie die anderen Octavia schon vor dem Facelift - Dring licheres als die Kühlerlamellen gab es wohl tatsächlich nicht zu ändern. Text: Sebastian Renz www.automotorundsport.de HOLEN SIE SICH DEN VOLVO C70 AUF IHR HANDY. Sie möchten immer die neuesten Informationen und Angebote zum Volvo C70 bei sich haben? Oder gleich per Handy eine Probefahrt vereinbaren? Warum nicht? Laden Sie sich ...Source:
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